Джойстик Thrustmaster Sidestick Airbus Edition (2960844)

Точна копія системи керування Airbus
Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition виконаний у вигляді ергономічної репліки бічної ручки керування літака Airbus у масштабі 1:1. Така конструкція допомагає створити більш реалістичні відчуття під час польотів в авіасимуляторах і краще передати характер керування цивільним авіалайнером. Продумана форма рукоятки забезпечує зручний хват і комфорт під час тривалих ігрових сесій.

Модульна конструкція під стиль пілотування
Конфігурацію TCA Sidestick Airbus Edition можна адаптувати до різних сценаріїв використання перед кожним польотом. Джойстик підходить для керування в ролі капітана або другого пілота, а також може використовуватися в центральному положенні для одиночного пілотування. Змінні елементи дозволяють налаштувати розташування органів керування відповідно до індивідуальних уподобань користувача.

Магнітна технологія для високої точності
Безконтактна система з датчиками HallEffect AccuRate Technology працює без потенціометрів і забезпечує точне зчитування рухів джойстика. Відсутність механічного контакту в системі вимірювання зменшує знос ключових елементів і допомагає зберігати стабільну точність протягом тривалого часу. Це особливо важливо для плавного керування та точних маневрів в авіаційних симуляторах.

Вбудований реверс тяги для посадки
Важіль керування на базі джойстика оснащений функцією реверсу тяги, характерною для цивільних авіалайнерів. Вона дозволяє реалістичніше відпрацьовувати етапи посадки та гальмування після дотику до злітно-посадкової смуги, розширюючи можливості керування без додаткового обладнання. Цей елемент робить TCA Sidestick Airbus Edition зручнішим для користувачів, які віддають перевагу симуляції польотів на комерційних літаках.

Поворотне кермо напрямку з блокуванням
Руль напрямку керується поворотом рукоятки джойстика, що дозволяє контролювати курс літака без окремого комплекту педалей. Це спрощує керування та робить систему більш універсальною для різних типів віртуальних польотів. За необхідності функцію повороту можна заблокувати, що допомагає наблизити відчуття до керування комерційним літаком та використовувати інші пристрої для контролю руля напрямку.